[讨论]让大学生与民工一起挤火车，如何?

众神之眷顾

让大学生与民工一起挤火车，如何?


年末将至，一年一度的春运又将开始。根据有关资料，今年春运旅客预计将达13750万人次，其中直通旅客发送量将达5350万人次左右，同比增长8%。前几天中国青年报的消息说，铁道部有关负责人已明确表示，为了顺利完成春运任务，铁道部除提高服务质量和效率外，“对于学生旅客，铁路部门将继续实行购票、托运、候车、上车‘四优先'政策”。而据12月4日央视报道，今年春运票价仍然沿袭旧制适当涨价，同时继续对大学生给予特殊的优惠政策。高校返乡学生只要出示有关证件，就保证能买到低于平时正常价格的优惠火车票。

一边是民工花高出平时票价15%到20%的价钱购票，一边是大学生可以用低于平常的价格买票；一边是车站候车室和广场滞留大批不能按期回家的民工，一边是大学生们轻松上车顺利返家。在春运期间对大学生实行如此优惠的待遇，已经是沿袭多年的老规矩了。可是，对于这种“从来如此”的老规矩，我想借鲁迅先生的一句话发问：“从来如此，便对么？”

从大学时代过来的人，谁不记得自己上火车时的轻松劲儿。只要自己手持学生证，不仅可以享受半价优惠，还不必理睬旁边数十米长的购票长龙，径自到学生窗口购票上车。有的学校更是由铁路部门将票送到学校，直接发到学生手中。而那些不得不排队买票的民工，为买一张票则要站上一个通宵甚至更长时间。看着一个个大学生从检票口鱼贯而入的时候，那些为购票等得头昏眼花的人们（他们大多数是民工），其复杂的表情中很难分清哪些是焦灼不安，哪些是羡慕和不满。

春运期间的旅客，大学生和民工可以说是最为庞大的两个群体。同样是国家公民，可是，大学生可以享受四“优先”，民工们却享受不到任何优惠待遇，哪怕他们中间有的生了病，有的还带着哺乳的孩子。为了缓解春运的紧张局面，我们习惯于动员民工兄弟避开春运高峰在工地上过春节，为什么不动员大学生们就在学校过春节呢？

有很多民工，他们此前就是高考的落榜生，一些年龄较大的民工甚至就是大学生的父母。那些因高考落榜而不得不外出务工的农民，那些外出为孩子挣大学学费的大龄民工，会怎样看待这样一种安排？同时，一种成功的高等教育，应该让受教育者拥有人文情怀。如果长期让大学生置身于等级观念所带来的优越感中，他们对弱者的关爱之情将无从谈起。

大学生平时和普通民众接触甚少，我倒觉得，让他们与民工们一起返乡，一起交流，让他们闻闻民工身上长年劳作留下来的汗味，听听民工辛苦挣钱的感受，或许能让他们更真实更全面的了解时下的国情民情，对于他们的成长和成熟肯定更有好处。

边城玫女

我支持这个提议哦~

茱茉

怎么说呢?
一般拉