美国的核武器

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洛克希德UGM－73波塞冬潜射弹道导弹



洛克希德UGM－73波塞冬潜射弹道导弹

　　波塞冬是发展自美国海军成功的UGM－27北极星潜射弹道导弹的一种产品。



UGM－73A

　　在1963年，美国海军研究发展一种北极星潜射弹道导弹的衍生放大型号，该型号将放大到北极星导弹发射管允许的最大尺寸。在1963年11月，这个项目成为了北极星B－3项目的一部分，在那个时候，研制该导弹的主要目标是让射程增加到5600千米。在1964年，一种分导式再入载具被引入设计，同时增加射程的要求被搁置。在1965年，导弹被重新命名为波塞冬C－3（这是因为该导弹已经超越了北极星导弹简单升级的范畴），当年晚些时候，该导弹项目被分配了正式序列号ZUGM－73A。1968年8月，UGM－73A进行了首次发射，在1970年8月，该导弹从美国海军SSBN－627詹姆斯·麦迪逊号上进行了首次成功的水下发射。在1971年3月，波塞冬潜射弹道导弹开始服役，并逐渐替代了拉斐特级战略核潜艇上的北极星导弹。



波塞冬导弹的第一级

　　与UGM－27北极星导弹相似，UGM－73A是一种两级固体燃料导弹，每一级有一个矢量喷嘴进行控制。该导弹使用了与UGM－27基本相同的惯性导航系统，精度大约是550米。虽然波塞冬导弹比起UGM－27C北极星A－3导弹来只是略长，但是直径明显增大。这可能使发射管减震系统被重新设计。在射程上，UGM－73A只是略大于北极星，这是因为携带了更大的弹头。UGM－73A能够携带10具MK－3分导再入载具，每个载具可以携带一枚爆炸威力为5万吨梯恩梯当量的W－68型热核战斗部。该导弹甚至还有一种装备14具分导再入载具的配置，但是使用该配置时，导弹的射程会从5280千米降至4000千米。采用低当量的战斗部意味着波塞冬导弹不适于作为首轮核武器来打击前苏联的加固目标，但是该导弹非常适合作为战略报复武器打击敌方的软目标，比如城市。因为那时人们担心高精度高威力的潜射弹道导弹不利于核平衡，所以美国国防部没有批准为该导弹发展新型的恒星惯性制导系统和大当量弹头。



装备波塞冬导弹的美国海军核潜艇

　　第一批生产型波塞冬导弹存在着严重的可靠性问题。这牵扯到许多组件，包括核弹头，某些情况下甚至会妨碍爆炸。直到1974年，这些问题才被解决。从1979年10月开始，波塞冬导弹逐渐被新型的UGM－96三叉戟I型C－4潜射弹道导弹所替代。1992年9月，最后一艘装备波塞冬导弹的战略核潜艇退役。在1970年至1978年间，洛克希德公司总共制造了620枚UGM－73A型潜射弹道导弹。



左起UGM－27A（北极星A－1）、UGM－27B（北极星A－2）、UGM－27C（北极星A－3）、UGM－73A（波塞冬C－3）、UGM－96A（三叉戟I C－4）、UGM－133A（三叉戟II D－5）

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洛克希德UGM－96三叉戟I潜射弹道导弹



洛克希德UGM－96三叉戟I潜射弹道导弹

　　UGM－96三叉戟I型C－4是一种远程潜射弹道导弹，该导弹替代了UGM－73波塞冬潜射弹道导弹，而该导弹本身后来又被UGM－133三叉戟II型潜射弹道导弹所替代。

　　在1971年，美国海军开始了水下远程导弹系统项目（ULMS），以开发一种射程超过UGM－73波塞冬的潜射弹道导弹。主承包商洛克希德公司提出一个两阶段计划，第一阶段先开发一种波塞冬导弹的衍生型号（暂被称为EXPO－增程型波塞冬）进行部署，该导弹与波塞冬导弹外部尺寸相同，能够使用现有装备波塞冬导弹的战略潜艇发射。第二阶段将开发一种更大型的潜射弹道导弹，由新一代战略核潜艇使用。EXPO最终成为了三叉戟I型C－4潜射弹道导弹，而第二阶段计划则成为了后来的UGM－133三叉戟II型D－5潜射弹道导弹。



三叉戟I型导弹的第一级

　　在1974后，洛克希德公司获得了UGM－96A三叉戟I型C－4导弹的开发合同。其编号中的C－4清楚的表明该导弹是从波塞冬C－3型导弹发展而来，新导弹与波塞冬导弹的发射系统相兼容。为了达到计划中的7400千米射程（相比之下波塞冬导弹射程为5280千米），三叉戟I使用了一些新的技术。其中最重要的一项是新的推进系统。新的火箭发动机采用了新的高能推进剂，并且装备了轻重量的凯芙勒外壳。通过发动机完全燃烧，导弹更有效的使用燃料，而不是为了控制飞行轨迹平衡推力。UGM－96A的另一个特点是航空钉，该航空钉在导弹发射后从导弹头部伸出。航空钉制造了一个激波锥，使得导弹的阻力减少了约50％。该航空钉也允许导弹的头部更粗壮，弹头部分不仅用来容纳战斗部，也是导弹的第三级。1977年1月，UGM－96A进行了首飞，1979年7月该导弹从SSBN－657号战略核潜艇上进行了首次成功的水下发射。同年10月，SSBN－657成为了第一艘使用三叉戟I型C－4潜射弹道导弹战备值班的战略核潜艇。



发射三叉戟I型导弹的照片



三叉戟I型导弹弹头可装备多枚分导再入载具以携带W－76型热核战斗部

　　UGM－96A潜射弹道导弹的弹头通常包括6枚MK－4型分导再入载具，每个装备一具爆炸威力为10万吨梯恩梯当量的W－76型热核战斗部。UGM－96A最高可配置14枚分导再入载具，但是射程有一定影响。三叉戟I还装备了一种新的恒星／惯性导航系统，把命中精度提高到了380米。



装备三叉戟I型导弹的美国海军核潜艇

　　三叉戟I型C－4导弹替代了12艘战略核潜艇上的UGM－73波塞冬导弹，并且被部署在第一代俄亥俄级战略核潜艇上。俄亥俄级原来计划装备24枚UGM－133三叉戟II型D－5潜射弹道导弹，但是头8艘装备了三叉戟I，因为当时D－5还没有准备好。第二阶段战略武器削减条约限制了美国海军三叉戟战略核潜艇的数量为18艘。1997年，全部18艘俄亥俄级战略核潜艇建成，因此所有早期的战略核潜艇都退役了。在1977年至1986年间，洛克希德公司制造了约600枚UGM－96A型导弹，部署高峰时为384枚。

　　至1990年，美国海军开始用三叉戟II型D－5潜射弹道导弹改装4艘三叉戟I型C－4战略核潜艇。在2002年头两艘转换完毕，到2007年全部计划完成。此外，4艘最老的三叉戟I型战略核潜艇已经被转换为巡航导弹核潜艇（SSGN），这4艘核潜艇成为了UGM－109战斧潜射巡航导弹发射平台。



左起UGM－27A（北极星A－1）、UGM－27B（北极星A－2）、UGM－27C（北极星A－3）、UGM－73A（波塞冬C－3）、UGM－96A（三叉戟I C－4）、UGM－133A（三叉戟II D－5）

杨纪晓芙

我现在开始怀疑这是不是广告ID啊

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马丁·马丽埃塔LGM－118和平卫士洲际弹道导弹





马丁·马丽埃塔LGM－118和平卫士洲际弹道导弹

　　和平卫士（原来被称为MX导弹）是美国空军近二十年中最现代化的洲际弹道导弹。该导弹原来计划替代LGM－30民兵洲际弹道导弹，但是其经历了漫长的开发过程，并且由于裁军条约而在民兵导弹前退役。

　　早在1966年，美国空军就计划发展一种先进的洲际弹道导弹（AICBM），包括一套移动基座系统。BGM－75先进洲际弹道导弹（武器系统120A）没有被美国国防部长批准。直到1971年11月，美国军方开始研究另一种新的洲际弹道导弹，在1972年4月，美国空军宣布了一项新的洲际弹道导弹计划，当时被称为导弹X（MX）。根据计划，最初的研究涉及各种各样的导弹，包括从改装后的运输机进行空中发射。美国空军一直打算部署一种移动式的洲际弹道导弹，但是为了不必要的拖延，最后的决定还是设计一种大型固体燃料导弹，该导弹最初可以从民兵导弹的发射井发射，而后再发展一种移动式的基座系统。在1977年，MX的基本设计已经确定，该导弹是一种四级导弹，使用了一些先进技术，比如冷发射，即该导弹在被弹射出发射井后才会启动发动机，这样将大大减轻对发射井的损坏，使得发射井恢复行动只需要三个人几天的工作量（相比之下民兵导弹需要20个人工作17天）。但是美国国会对使用民兵导弹发射井的想法并不满意（发射系统被认为过于脆弱），并停止发展MX项目1年，以让美国空军选择一种移动基座系统。但是在1978年4月和5月，马丁·马丽埃塔公司被授予了MX导弹的主要合同，聚硫橡胶公司、喷气飞机公司、大力神公司、洛克达因公司分别获得导弹第1级、第2级、第3级、第4级发动机的合同。

　　到1979年，美国空军决定采用移动堡垒计划，即200枚MX导弹将在4600座软式掩体中穿梭布署，从而让前苏联不清楚给定时间内真正导弹的位置，从理论上来说，攻击每座软式掩体可以摧毁全部导弹。一个替代计划代号跑道（是把导弹安置在巨大的地下铁路网上）被放弃。移动堡垒计划于1979年9月被批准，MX项目的全面发展也开始了。在那时，序列号MGM－118A被分配给了MX导弹。项目开始时发展很快，到1982年1月，全部主要部分，包括所有的火箭发动机和冷发射方式都分别经过了测试。



和平卫士导弹的发射井系统

　　可是由于预计成本太高，移动堡垒计划在1980年被取消了，到1982年，和平卫士（这个名字于1982年11月被分配给MX项目）计划再次接近被取消，原因是缺少移动基座系统。在1983年，最后的决定是把和平卫士部署在民兵导弹的发射井里，然后再发展一种小型机动洲际弹道导弹（即后来的MGM－134侏儒）。由于该导弹不再被要求进行机动，所以序列号成为了LGM－118A。在1983年6月，从发射井发射的和平卫士导弹进行了首次全飞行测试。在随后几年，和平卫士导弹进行了更多的发射测试，1986年12月，第一批和平卫士导弹开始在改装过的民兵导弹发射井中担任战备值班任务。1988年12月，和平卫士导弹的部署完成，总共有50枚LGM－118A被安装在发射井中。

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携带W－87型核战斗部的MK21型分导再入载具



一枚和平卫士导弹携带的MK21型分导再入载具重返大气层打击目标的照片



和平卫士导弹发射升空后适配器脱落

　　LGM－118A的弹头中包含10具MK21型分导再入载具，每个MK21分导再入载具内安装有一枚爆炸威力为30万吨梯恩梯当量的W－87型热核战斗部。该导弹装备有一套洛克韦尔公司研制的惯性参考球导航系统，该系统使得和平卫士比以往任何陆基洲际弹道导弹都精确，其精度达到120米。导弹平时储存在发射筒内，发射后，导弹上安装的适配器将脱落。

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和平卫士铁路驻军计划旨在使和平卫士具备机动性

　　1986年，所谓的和平卫士铁路驻军计划获得批准。在这个计划中，50枚和平卫士导弹将被安装在25辆美国空军的特种火车中，每部列车有两辆导弹车和两个火车头，还有附属的发射控制车、燃料车等等。于是序列号MGM－118A再次被分配给了该项目，但是铁川驻军计划因为冷战结束，而于1991年被取消。

　　随着1993年1月第二阶段战略武器削减条约的签署，和平卫士项目也宣告完结。2005年9月，最后的LGM－118A和平卫士导弹退役。LGM－30G民兵III是目前美国唯一的陆基洲际弹道导弹。和平卫士的MK21型分导再入载具被安装在了一些民兵III型导弹上。总共有约100枚LGM－118A被生产。

　　轨道科学公司得到了把LGM－118A导弹改装为运载火箭和亚轨道火箭的合同。其型号包括牛头怪III型亚轨道火箭（使用和平卫士导弹的前三级）、牛头怪IV型运载火箭（牛头怪III加上猎户座38第四级）、牛头怪V运载火箭（牛头怪III加上星48FM第四级再加上星37FM／37FMV第五级）。

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波音AGM－131近程攻击导弹II



波音AGM－131近程攻击导弹II

　　开发近程攻击导弹II项目的目的是为了替换AGM－69近程攻击导弹，但是该项目没有进入生产阶段。



W－89热核战斗部

　　在1977年，美国空军计划开发一种升级型近程攻击导弹（AGM－69B SRAM B）以用来装备B－1A战略轰炸机。当1978年B－1A项目被取消后，AGM－69B也被放弃了。在1981年B－1项目恢复（B－1B枪骑兵战略轰炸机），与之相配套的一种新式武器也被决定发展，这就是近程攻击导弹II（SRAM II）。在1986年，波音公司终于被授予了一份发展AGM－131A近程攻击导弹II项目的合同。根据计划，AGM－131A的尺寸只有AGM－69A的2／3，所以一架B－1B能够携带36枚，而与之相比，B－1B只能携带24枚AGM－69A。AGM－131A更轻、更简单，并且为了增加射程装备有更可靠的聚硫橡胶火箭发动机。AGM－131A装备有劳伦斯·利弗莫尔国家实验室研制的W－89型热核战斗部（爆炸威力20万吨梯恩梯当量），比起AGM－69装备的W－69型核战斗部操作起来更安全。原计划AGM－131A于1993年具备初始作战能力，但是在20世纪80年代飞行测试后不久，该项目于1991年被放弃，原因包括：火箭发动机技术困难和政治上的核裁军因素。



挂载AGM－131B战术近程攻击导弹的F－15E

　　AGM－131B战术近程攻击导弹（SRAM－T）是一个为F－15E攻击鹰战斗轰炸机开发的型号，计划采用洛斯·阿拉莫斯国家实验室开发的W－91型核战斗部（爆炸威力有1万吨梯恩梯当量和10万吨梯恩梯当量两种配置）。SRAM－T进行过飞行测试，但是最终也被取消了。

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洛克希德·马丁UGM－133三叉戟II潜射弹道导弹



洛克希德·马丁UGM－133三叉戟II潜射弹道导弹

　　UGM－133三叉戟II型D－5是美国海军目前使用的潜射弹道导弹。该导弹有着非常长的射程，高精度的制导系统，分导式再入载具战斗部，该导弹是目前美国核武器库中最重要的成员之一。

　　20世纪70年代初，当美国海军和洛克希德公司研究水下远程导弹系统时，决定先布署一种UGM－73波塞冬C－3型潜射导弹的改进型（就是后来的UGM－96三叉戟I型C－4），然后再发展一种更大的潜射导弹以部署在新一代战略核潜艇上。这种新一代战略核潜艇的第一艘就是俄亥俄号（SSBN－726），该艇于1981年11月服役。俄亥俄号及随后的7艘俄亥俄级战略核潜艇都配备的是三叉戟I型导弹，但是洛克希德已经开始设计能充分利用俄亥俄级战略核潜艇上巨型导弹发射筒的D－5潜射弹道导弹。1983年10月，这种新型导弹正式发展合同被授出，该导弹的正式名称就是三叉戟II。在1986年初，该导弹被授予了UGM－133A的序列号，在此之前该导弹可能用过一个UGM－96B的临时序列号。1987年1月，三叉戟II进行了第一次发射，1989年3月，美国海军SSBN－734田纳西号战略核潜艇（第一艘能发射D－5的俄亥俄级战略核潜艇）进行了三叉戟II的首次潜艇发射。但是1989年3月的试射因第一级发动机喷管问题而失败，这使得直到1990年3月，三叉戟II才达到初始作战能力。



W－88型热核战斗部



发射三叉戟II潜射弹道导弹的照片

　　UGM－133A三叉戟II潜射弹道导弹是UGM－96三叉戟I型C－4导弹明显放大的型号。三叉戟II导弹采用了后者许多先进的设计特点，包括航空钉、轻重量的发动机外壳、高密度燃料，再加上更大的尺寸，使得三叉戟II型潜射导弹的射程高达11100千米。这种射程使得三叉戟II型导弹在北半球的美国港口发射时能打到几乎所有战略目标。MK6恒生／惯性导航系统也能够接收GPS信号，从而提高该导弹的精度达到约90米的水平（而C－4的精度是380米）。三叉戟II的弹头包括6个（或者14个）MK5型分导式再入载具，每个分导式再入载具中携带一枚爆炸威力为47.5万吨梯恩梯当量的W－88型热核战斗部。UGM－133A也能够使用UGM－96A三叉戟I型导弹装备的MK4型分导式再入载具（每个分导式再入载具携带一枚爆炸威力为10万吨梯恩梯当量的W－76型核战斗部）。此外，三叉戟II型导弹还采用了开式等离子隐身技术，以增强突防能力。

　　18艘俄亥俄级战略核潜艇中的后10艘一开始就装备了三叉戟II型潜射弹道导弹，其余8艘中有4艘也被改为发射三叉戟II型导弹的配置，每艘艇携带三叉戟II型导弹的数量是24枚。目前UGM－133A三叉戟II型D－5潜射弹道导弹仍在生产中，已经生产了超过400枚。



左起UGM－27A（北极星A－1）、UGM－27B（北极星A－2）、UGM－27C（北极星A－3）、UGM－73A（波塞冬C－3）、UGM－96A（三叉戟I C－4）、UGM－133A（三叉戟II D－5）

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马丁·马丽埃塔MGM－134侏儒小型洲际弹道导弹



马丁·马丽埃塔MGM－134侏儒小型洲际弹道导弹

　　在20世纪80年代中期，美国空军希望发展一种小型洲际弹道导弹，作为对固定发射井的LGM－30民兵和LGM－118和平卫士洲际弹道导弹的补充。1984年，对这种小型洲际弹道导弹（SICBM）的研究开始，在1986年12月，马丁·马丽埃塔公司被授予了XMGM－134A侏儒导弹的发展合同。1989年5月，XMGM－134A进行了首次发射，但是只取得了部分成功，不过在1991年4月进行的第二次全面测试中成功的达到了所有目标。



侏儒小型洲际弹道导弹加固机动发射车（HML）

　　XMGM－134A是一种三级固体燃料导弹，采用冷发射模式。导弹从发射器中以气压弹射方式发射，导弹的第一级直到离开发射器才会启动。侏儒的发射平台是特殊的加固机动发射车（HML），这使其在危急时刻能够分散部署。MGM－134射程达11000千米，其装备一具MK－21型再入载具，携带一枚爆炸威力为47.5万吨的W－87－1型热核战斗部。该导弹采用惯性制导方式，精度约90米。

　　在冷战结束后，许多核武器项目被取消，这其中就包括侏儒小型洲际弹道导弹，该项目于1992年1月终止。

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美国核空对空导弹

雷声AAM－N－9麻雀X核空对空导弹

　　XAAM－N－9麻雀X是1958年提出的一个采用低当量的W－42型核战斗部的麻雀空对空导弹方案，但是该项目在早期设计阶段就被放弃了。

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本迪克斯AAM－N－10鹰式空对空导弹



本迪克斯AAM－N－10鹰式空对空导弹

　　在1957年，美国海军开始计划一种新的空中防御概念。这种概念包括使用一种装备有强大雷达和超远程高速导弹的大型亚音速截击机，以期用来击落185千米以外的敌方轰炸机。1958年12月，本迪克斯公司被选为AAM－N－10鹰式导弹项目的主承包商，主要的分包商是格鲁曼公司（负责弹体）和喷气飞机公司（负责主推进系统）。大约1年后，发射平台被确定为道格拉斯F6D设计项目，该平台能够装备6枚AAM－N－10导弹。

　　F6D最重要的特点是采用了西屋AN／APQ－81脉冲多普勒雷达，这是战斗机首次采用边扫描、边跟踪的雷达。AN／APQ－81的探测距离达到220千米，但是F6D通常会得到W2F－1（后来的E－2）鹰眼早期预警机的支援，W2F－1能够探测370千米以外的威胁目标。在发射后，AAM－N－10导弹将由一台大型固体燃料火箭助推器加速到3.5马赫，飞行控制则依靠可折叠弹翼来实现，在经过一个滑翔过程后，长时间燃烧的固体燃料主发动机将把导弹的速度提高到4.5马赫。AN／APQ－81能够同时跟踪150千米处的8个目标，并发送制导指令使各拦截导弹攻击各自的目标。由于中段指令制导，所以AAM－N－10能够飞行一个高抛弹道，这样一来，其最大气动力射程超过300千米。当鹰式导弹足够接近目标时，该导弹自身装备的雷达（发展自IM－99／CIM－10波马克导弹的AN／DPN－53）将引导导弹拦截目标。F6D／AAM－N－10组合的有效拦截范围约200千米，但是AAM－N－10的雷达还可以寻找干扰源，在这种情况下其射程能大到300千米。通常情况下，鹰式导弹装备的是大型高爆战斗部，但是W－42型核战斗部也曾被考虑过。

　　F6D／AAM－N－10发展项目将是非常昂贵的，而重新评估慢速拦截概念导致了1960年12月该项目被全部取消，到这时还没有XAAM－N－10原型导弹进行过测试。但是这种远程防御拦截的思想存在了下来，在后来的F－14雄猫与AAM－N－11／AIM－54凤凰空对空导弹的组合上得以实现。

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休斯GAR－11／AIM－26猎鹰空对空导弹

　　AIM－26猎鹰是美国空军部署过的唯一一种空对空核导弹。发展一种AIM－4猎鹰空对空导弹核衍生型号的计划于1956年开始，当时休斯公司获得了XGAR－5和XGAR－6导弹的项目发展合同。这些导弹明显大于标准的猎鹰导弹（长度／直径从2米／0.16米增加到大约3.5米／0.3米），计划用来打击高空高速飞行的导弹和轰炸机。这两个型号的导弹除了制导方式不同（XGAR－5采用半主动雷达寻的制导，XGAR－6采用红外寻的制导）其他基本相同，但是这些项目在早期设计阶段就被取消了。



GAR－11（AIM－26A）

　　1959年，发展装备核战斗部猎鹰的计划再次展开，当时决定，美国空军截击机需要一种迎头拦截敌方轰炸机的能力。当时采用雷达制导（红外制导方式只能跟踪热源）的常规战斗部导弹精度不足，所以决定为新导弹装上W－54型核战斗部（公开资料称W－54型核战斗部的爆炸威力为250吨梯恩梯当量，但是当时参与该核战斗部研制人员却表示W－54型核战斗部的爆炸威力为1500吨梯恩梯当量），这种新导弹的序列号为GAR－11。

　　GAR－11比起原来的猎鹰导弹来略大一些，并且重量显著增加。对XGAR－11的测试于1960年开始，没有遇到什么问题。在1961年，GAR－11被配备给F－102截击机，从而开始服役。核战斗部和具备全天候作战能力的半主动雷达制导模式，使得GAR－11成为了最强大的空对空导弹。弹头依靠雷达近炸引信引爆。



GAR－11A（AIM－26B）

　　但是采用核战斗部有一个缺点，即导弹不能被用来攻击低空飞越友好国家领土的敌方飞机。因此采用常规战斗部的GAR－11A也在平行发展。GAR－11A很少为美国空军所使用，但是该导弹出口到瑞典（许可证生产，编号为RB－27）。

　　在1963年，GAR－11猎鹰导弹被重新命名为AIM－26系列，包括：XAIM－26（原序列号为XGAR－11）、AIM－26A（原序列号为GAR－11）、AIM－26B（原序列号为GAR－11A）。

　　20世纪60年代末，改进的雷达制导技术让AIM－7麻雀导弹具备了有效的迎头打击能力。这个情况再加上AIM－26A不适于对付低水平的威胁，使得该导弹被迅速淘汰，到1971年，已经没有AIM－26A还在服役。瑞典的RB－27（AIM－26B）则被萨伯35龙式战斗机用到了20世纪90年代末。总共有4000枚两种型号的AIM－26导弹被生产。

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休斯GAR－9／AIM－47猎鹰空对空导弹



AIM－47A

　　在1957年，作为美国空军LRI－X项目的一部分，休斯公司开发了一种武器系统（WS202A），LRI－X旨在发展一种速度达3马赫的截击机。这个武器系统包括XY－1火控系统和GAR－X空对空导弹。根据开始的想法，GAR－X采用可互换的常规高爆战斗部和核战斗部配置，该导弹的射程在25千米至40千米之间。在1958年4月，该武器系统被确定提供给LRI－X项目的赢家，被授予了序列号AN／ASG－18和GAR－9。LRI－X项目的赢家最后是北美F－108轻剑。在1957年，休斯原来准备在一架共和XF－103上进行新武器系统的测试。1959年9月23日F－108项目被取消后，AN／ASG－18和GAR－9仍然得到继续发展。

　　1963年XGAR－9被重新分配了XAIM－47A的序列号，该导弹是一种非常大的导弹，主要用来对前苏联轰炸机进行远程拦截。该导弹射程超过160公里，采用半主动雷达制导（SARH）方式，在距离为116千米时，其导引头能够锁定9.3平方米的目标。根据发射前获得的目标位置和航向数据，该导弹在发射后飞行的前期进采用的是自动编程飞行模式。由于半主动雷达导引头在发展过程中遇到问题，于是又发展了一种半主动雷达导引／红外双模导引头。但是这个方案最后被放弃，原因是这将使导弹的直径增加2英寸（而重量则超过82千克），这超过了F－108武器舱的设计限制。导弹的动力系统采用的是喷气飞机－通用XM59固体火箭发动机，该动力系统使得导弹的速度达到6马赫。但是由于存在问题，所以后来该发动机被洛克希德XSR13－LP－1固体火箭发动机（一种洛克希德可储存液体燃料火箭发动机也被考虑过），采用该发动机后导弹最大速度只有4马赫。开始时劳伦斯·利弗莫尔国家实验室为该GAR－9选择了爆炸威力为250吨梯恩梯当量的W－42型核战斗部，但是在1958年这个计划被放弃。为该导弹配备其它核战斗部的计划也没有实现，在1959年中，该导弹装备了45千克的高爆战斗部和近炸引信。

　　原来计划采用XF－103测试新的武器系统，但是不了了之，休斯公司后来决定用一架改装过的B－58盗贼战略轰炸机来进行武器系统测试。为了装上AN／ASG－18，这架盗贼的机鼻进行了大量的改装工作，一种新的机腹吊舱被用来容纳GAR－9导弹，此外还有一些其他的小改动。编号为S／N 55－665的这架B－58由于新的机鼻而被称为史努比。1961年8月，GAR－9进行了地面发射测试，1962年5月，GAR－9开始从史努比上进行空中发射测试。在1960年，洛克希德开始发展衍生自中央情报局A－12侦察机的YF－12A截击机。当F－108被放弃后，休斯公司加入了为洛克希德黑鸟配备武器系统的行列（LRI－X找到了一个新的宿主）。YF－12A有四个武器舱，但是右侧的武器舱被用于与火控系统相关的额外电子设备。最后，YF－12A原型机一共试射了7枚AIM－47，其中6枚成功击毁目标，只有1枚导弹因为因为故障而没有击中目标。

　　生产型的AIM－47可能采用了衍生自AIM－47B的设置，通过将导弹控制面折叠以适应F－12B重新设计的武器舱。尽管F－12B没有被生产过，但是AIM－47和AN／ASG－18是一份宝贵的遗产。后来的AIM－54凤凰即以AIM－47为基础，而AN／AWG－9雷达也以AN／ASG－18作为一个起点。到项目结束时，总共有80枚AIM－47被生产。

　　此外，AIM－47还有一个反辐射型号AGM－76A。而且AIM－47还曾被打算用作B－70瓦尔基里轰炸机的一种自卫武器。

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美国空军武器实验室AIM－68大Q核空对空导弹



ZAIM－68A

　　在1963年，位于科特兰空军基地的美国空军武器实验室（AFWL）开始进行一项秘密计划，以开发一种新的核空对空导弹，该导弹比无制导的AIR－2妖怪空对空火箭更轻、更有效。开始时这个项目选择了一个奎兹尔科亚特尔（Quetzalcoatl，阿兹特克神话中的羽毛蛇神）的名字。由于这个名字拼写和发音都很麻烦，所以导弹被简称为大Q。在1965年3月，序列号ZAIM－68A被分配给了大Q项目。1965年早些时候，大Q的1／5比例和全尺寸模型成功的进行了风洞实验，当年5月，一枚采用大Q外壳和一具固体火箭发动机的测试载具开始在白沙导弹靶场进行试飞，这个测试载具被称为小Q。1965年6月，国家梯形翼工程公司获得了一份生产20枚大Q原型弹弹体的合同（可能被分配了XAIM－68A的编号）。在项目文件中大Q也被称为AIM－X，这可能是由于AIM－68的编号没有被官方确认的原因。

　　AIM－68的设计采用一具双推力固体燃料火箭发动机作为导弹动力，装备一枚低当量核战斗部（据称是爆炸威力为500吨梯恩梯当量的W－30型核战斗部）。该导弹的导引头采用半主动雷达加红外双模导引模式，此外还有装备有近炸引信和鸭翼。较小的核战斗部当量（相比之下AIR－2A妖怪的核战斗部爆炸威力达1500吨梯恩梯当量）和新的制导系统使得大Q对付单一机动的轰炸机目标是更符合实际的。AIM－68的生产型也准备采用改进了的火箭发动机和燃料，在速度（4马赫对比3马赫）和重量（500磅对比800磅）上要优于AIR－2A妖怪。更小的核战斗部当量和更大的射程也降低了载机发射核武器的风险。但是许多数字都是从非官方渠道获得的，所以可能并不准确。可能使用AIM－68的平台包括F－101B、F－106A或许还有F－4C。由于尺寸原因，所以大Q采用可折叠的主弹翼。

　　大Q的原型弹使用GAR－2A／B（AIM－4C／D）猎鹰红外制导导弹的制导段，而火箭发动机则来自于AGM－12小斗犬导弹。第一枚XAIM－68A弹体于1965年12月被交付给空军武器实验室，当时预计，大Q导弹将于1966年3月在一架改装后的F－101B上进行全动力飞行测试。但是由于项目优先级被降低以及改装F－101B时遇到困难，导致计划被拖延。在1966年6月，该项目最终被搁置，当年8月被正式取消。XAIM－68A原型弹从未进行过飞行测试。该计划被取消的原因是由于美国空军的资金转向了洲际导弹项目和在东南亚的战争。

联合帝国

美国核反导导弹

马丁·马丽埃塔短跑核反导导弹



马丁·马丽埃塔短跑核反导导弹

　　短跑是一种核点防御反弹道导弹（ABM）武器，该导弹是作为20世纪60年代美国防御前苏联洲际弹道导弹而开发的项目中的一个组成部分。该导弹在1975年曾短暂服役。



在白沙导弹靶场进行测试的短跑导弹

　　在20世纪50年代末，美国陆军开始发展XLIM－90A奈基－宙斯B大气层外反弹道导弹武器，虽然该导弹无疑可以在尽可能高的高度拦截洲际弹道导弹，从而尽量减少其热核战斗部对己方的影响，但是清楚的是，需要一种终端防御导弹来摧毁那些躲过第一道拦截线的再入载具。20世纪60年代初，美国方面在经过研究后得出结论，一种非常高速的拦截导弹是可行的，于是在1963年3月，马丁·马丽埃塔公司收到了短跑导弹的发展合同。1964年初，短跑导弹的组件测试开始。1965年11月，短跑导弹在白沙导弹靶场进行了首次发射测试。直到1970年，短跑导弹的测试一直在白沙导弹靶场持续进行。



短跑导弹发射的照片

　　锥形的短跑导弹采用两级固体燃料火箭发动机。在导弹通过冷发射被弹射到空中后火箭发动机启动，导弹的过载很快超过100g，导弹的速度则达到10马赫以上，高速带来的极端高温要求复杂的抗烧蚀功能（发射后1秒弹头就已经被烧的发红）。短跑导弹通过地面控制站进行无线电指令制导，地面站通过高速相控阵雷达来跟踪来袭洲际弹道导弹再入载具。上行指令必须能够通过导弹外的等离子体。短跑导弹的第一级使用流体注入喷气舵进行控制，第二级有4个小型可动控制面。该导弹装备一具爆炸威力为1000吨的W－66型增强辐射热核战斗部（中子弹），通过地面指令引爆，该战斗部不仅通过核爆炸摧毁目标，也通过中子流来攻击目标。进行拦截所需的飞行时间预期不超过15秒。



相控阵导弹雷达站（MSR）

　　全尺寸短跑导弹和相控阵导弹雷达站（MSR）的测试于1970年年中开始，在1970年12月，该导弹首次成功拦截了一枚再入载具。到1973年12月，该导弹一共进行了约50次飞行测试，其中大部分获得了成功。



运输车上的短跑导弹

　　在20世纪60年代，原来的全国性反导系统已由于费用问题缩小了范围。1969年，最后的计划被称为防卫，反导系统只被用来保护洲际弹道导弹基地，而不是美国的城市。1972年的第一阶段战略武器限制条约和1974年的一个补充，限制了防卫计划只能部署100枚反导导弹。在1975年10月1日，美国唯一的一个防卫反导站（装备有30枚LIM－49A斯巴达和70枚短跑）开始服役。然而因为一个单一反导站的效费比太低，所以美国国会在第二天就将该反导站停用。美国总共制造了约150枚短跑导弹以用于飞行测试和战备部署。

　　在1971年5月，马丁·马丽埃塔公司收到了一份发展短跑II型导弹的合同。该导弹将有一种改进型制导系统，更高的敏捷性和可靠性，但是短跑II型显然没有进行过任何飞行测试，核战斗部反导导弹的研究在1983年结束了。该导弹据称可能获得过LIM－100的序列号，但是这并不确定。