西部电气／麦克唐纳·道格拉斯LIM－49奈基－宙斯／斯巴达防空／反导导弹
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奈基－宙斯A
在1955年，美国陆军开始研究发展一种MIM－14奈基－大力神的衍生型号以用来拦截高超音速飞机和弹道导弹。这个项目开始时被称为奈基II，但是在1956年11月15日被重新命名为奈基－宙斯。因为在1956年12月，美国国防部要求陆军导弹的射程不能超过320千米，所以在设计上奈基－宙斯的射程不能超过大气层。因此，西部电气开始研发奈基－大力神的增强型号，以用作大气层内反弹道导弹之用，这个项目被称为奈基－宙斯A。
奈基－宙斯A是直接发展自MIM－14奈基－大力神的一种导弹。两者基本使用同样的指令制导地面设备。奈基－宙斯A采用一具爆炸威力为2万吨梯恩梯当量的W－31型核战斗部。1960年3月，两级的奈基－宙斯A成功进行了首飞。在1957年，美国陆军导弹的射程限制被取消，于是主要的开发工作转向了研制大气层外拦截弹道导弹，新的计划被称为奈基－宙斯B。
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XLIM－49A
奈基－宙斯B是一种全新的导弹，其只有制导方式和第一级发动机与奈基－宙斯A相同。由于该导弹主要目的是拦截太空中的目标，所以该导弹不需要大的控制面，其第三级布置了小型喷嘴以利于空间作战时的控制，导弹采用了W－50型热核战斗部（爆炸威力为40万吨梯恩梯当量）。奈基－宙斯B的首次三级飞行测试于1961年9月进行。在1962年7月，一枚奈基－宙斯B型导弹成功拦截了一枚阿特拉斯洲际弹道导弹。到1963年末，该导弹成功的拦截了十多个再入载具。美国官方为奈基－宙斯B分配了XLIM－49A的序列号。
在1963年5月，一枚经过改装的奈基－宙斯B型导弹成功拦截了一枚卫星。从1963年6月到1966年5月，一枚位于夸贾林发射场装备了核战斗部的奈基－宙斯B型导弹一直处于战备状态，准备随时击毁前苏联的卫星。
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奈基－宙斯系统的雷达设施
由于奈基－宙斯B系统采用机械雷达，所以被认为反应太慢，不太有效，在同一时间内也只能处理少数几个不同的目标，并且对诱饵弹的分辨能力不足。所以整个系统被重新设计，采用了电子扫描相控阵雷达。此外还计划装备一种大气层内拦截器作为奈基－宙斯B的补充，以用来防御潜射弹道导弹。现在新的系统被称为奈基－X。
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W－71型热核战斗部
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LIM－49A
大气层外作战的奈基－X是发展自奈基－宙斯B的一种远程导弹，也被称为增程型奈基－宙斯或者奈基－宙斯EX。在1965年，西部电气收到了发展这种导弹的合同。但是，在1967年9月18日，奈基－X被一种称为哨兵的系统所取代，哨兵系统是一种更简洁（也更便宜）的反弹道导弹防御系统。与此同时，奈基－宙斯EX被重新命名为斯巴达，主要合同被授予了西部电气和麦克唐纳·道格拉斯两家公司。斯巴达导弹被授予了序列号LIM－49A，该导弹装备有W－71型热核战斗部（爆炸威力为500万吨梯恩梯当量）。大气层内哨兵拦截器部分就是后来的马丁·马丽埃塔短跑导弹。
LIM－49A斯巴达存放和发射都是通过发射井来进行，1968年3月，斯巴达进行了首次发射。在1970年8月，斯巴达成功拦截了一枚LGM－30民兵再入载具。在1969年，哨兵系统已经被放弃，并被一个称作防卫的系统所取代，而弹道导弹防御仅被应用于洲际弹道导弹基地而非美国的城市。1972年的第一阶段战略武器削减条约和1974年的一条补充限制了只能拥有一个反战略导弹基地和100枚反弹道导弹导弹。1975年10月1日，美国唯一的防卫反弹道导弹基地开始进入战备状态，该基地装备有30枚斯巴达导弹和70枚短跑导弹。但是有于效费比太低，该基地于第二天被美国国会停用。
美国核面对空导弹
通用动力SAM－N－7／RIM－2梗犬舰对空导弹
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通用动力SAM－N－7／RIM－2梗犬舰对空导弹
梗犬是美国海军第一种正式部署的舰载中程防空导弹。该导弹是大黄蜂项目的成果之一，大黄蜂项目还发展出了SAM－N－6黄铜骑士远程防空导弹。在发展黄铜骑士的过程中，一种编号CTV－N－8的超音速测试载具（STV）被用来评估超音速下的制导系统。由于测试的结果令人振奋，而复杂的黄铜骑士还要发展多年，所以美国军方决定把STV发展成一种战术导弹，这就是梗犬。1951年梗犬的飞行测试开始，当时SAM－N－7的序列号被分配给了梗犬。经过几年的系统问题解决，1956年，梗犬导弹开始服役。
开始时的生产型号是SAM－N－7，但是很快就转换为SAM－N－7a梗犬1a，即后来的梗犬BW－0（波束制导、弹翼控制、系列0）。该导弹装备一套波束制导系统，使用弹翼进行飞行控制。该导弹的动力系统采用一具阿利根尼弹道实验室的固体燃料助推器和一具MW凯洛格固体燃料主发动机。型号梗犬1b则采用了重新规划的电子系统（由应用物理实验室／飞歌公司设计），但是该型号没有生产。另一种重新设计了电子系统（美国军械局发起，摩托罗拉公司设计）的型号是SAM－N－7c梗犬1c，这个型号后来被称为梗犬BW－1，和BW－0相比特点相似，但是更容易生产，并有着更高的可靠性。梗犬BW－0／1只能对付12千米以内的亚音速目标。
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发射升空的梗犬舰对空导弹
很快SAM－N－7就不再用后缀字母来区分各型号了（在BW－1的生产过程中就不再继续了）。于是梗犬只是被简称为SAM－N－7（甚至连这个序列号也很少用），而其各型号被分配了BW－0、BW－1的编号。
下一种梗犬型号是BT－3（波束制导、弹尾控制、系列3；那个系列2本来是为一种发动机改进型保留的编号，但是没有制造过）。梗犬BT－3采用了新的弹体，弹翼被改为固定的边条，该导弹的控制面被移动到了弹尾。采用尾控使得导弹的灵活性大为提高。BT－3也有一套改进了的自动驾驶仪和一套新的推进系统（包括一具新的主发动机和一具新的辅助固体燃料动力系统），新的推进系统让BT－3有了更高的飞行高度和更快的速度。在1954年梗犬BT－3进行了首次成功的试飞，并在1956年开始服役。多种改进措施使得BT－3能够有效对付超音速目标。
梗犬BT－3有一种被称为BT－3A的改进型号，该型号的辅助动力系统和主发动机有着更长的燃烧时间，这让导弹的射程增加了一倍，达到37千米。BT－3A也是梗犬系列中第一种可以进行面对面打击（反舰）的型号。BT－3A（N）是一种装备了核战斗部的BT－3A，也是梗犬系列导弹中唯一的一种核型号，梗犬BT－3A（N）装备有1具爆炸威力为1000吨梯恩梯当量的W－45－0型核战斗部。
接着梗犬导弹进一步发展，其原来采用的波束制导系统被改为半主动雷达寻的制导。梗犬HT－3使用了许多RIM－24鞑靼人导弹的组件，而鞑靼人事实上就是一种没有助推器的短程梗犬导弹。在1957年，安装了半主动雷达并改装为弹翼控制的梗犬导弹进行了测试，该导弹被给予了XHW－1的编号。生产型梗犬HT－3使用一具C波段雷达导引头。半主动雷达导引头使得梗犬能更有效的打击低空飞行目标。
在1963年，全部型号的梗犬导弹被重新分配了RIM－2的序列号，包括：RIM－2A（原序列号为SAM－N－7 BW－0）、RIM－2B（原序列号为SAM－N－7 BW－1）、RIM－2C（原序列号为SAM－N－7 BT－3）、RIM－2D（原序列号为SAM－N－7 BT－3A、SAM－N－7 BT－3A（N））、RIM－2E（原序列号为SAM－N－7 HT－3）。
正如我们前面提到的，由于SAM－N－7不再使用后缀字母来区分型号，所以在1963年重分配序列号时的原序列号中就没有了老的命名方式。
最后一种梗犬改进型是RIM－2F，改型号改进自RIM－2E。该导弹装备了一具新的主发动机和电源，这使得导弹的射程又增加了一倍，达到75千米。RIM－2F也被称为HTR－3（寻的梗犬翻新改进）。进一步的改进还包括固态电子设备，改进了的电子对抗能力，多目标作战能力，改进了的反舰能力等。许多RIM－2E被改进到了RIM－2F的标准。
RIM－2梗犬的生产于1966年结束，总共生产了约8000枚导弹。RIM－2F后来被RIM－67标准ER导弹所替换，最后的梗犬导弹于20世纪80年代末退役。
本迪克斯SAM－N－6／IM－79／RIM－8黄铜骑士舰对空导弹
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本迪克斯SAM－N－6／IM－79／RIM－8黄铜骑士舰对空导弹
黄铜骑士是一种远程舰对空导弹，是美国海军大黄蜂计划的产物，该计划也产生了SAM－N－7／RIM－2梗犬和RIM－24鞑靼人舰对空导弹。
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CLG－5号上用于黄铜骑士的AN／SPG－49雷达
大黄蜂项目于1944年开始，目的是研制一种冲压发动机为动力的防空导弹。该项目最初由约翰·霍普金斯大学的应用物理实验室（APL）实施，1945年，APL开始对眼镜蛇冲压发动机测试载具进行飞行试验，后来于1948年发展为更大型的PTV－N－4燃烧器测试载具。黄铜骑士有一个波束制导系统，在1948年，CTV－N－8超音速测试载具（STV）进行了超音速条件下的波束制导试验。这些测试是非常有价值的，STV本身就发展成了一种战术导弹，这就是SAM－N－7／RIM－2梗犬中程舰对空导弹。最后的黄铜骑士测试载具是RTV－N－6实验原型导弹（XPM），1951年RTV－N－6a3进行了成功的飞行测试。那个时候，黄铜骑士舰对空导弹已经被美国海军分配了序列号SAM－N－6。1952年10月，第一种完全的黄铜骑士原型弹（XSAM－N－6）进行了飞行测试，在当年晚些时候，RTV－N－6a4测试载具进行了第一次成功的拦截测试。因为在发展过程中对导弹性能的要求有过几次提高，所以黄铜骑士直到1959年才全面运转，这比起原计划迟了近10年。本迪克斯公司成为了黄铜骑士的主要承包商。
第一种进入战备的黄铜骑士是SAM－N－6b。SAM－N－6b使用一具固体燃料火箭助推器和一具本迪克斯冲压发动机（飞行中使用）。黄铜骑士采用波束制导方式接近目标，在末端则使用脉冲半主动雷达制导。黄铜骑士弹头的进气口外部周围围有一圈雷达接收天线是其特征。黄铜骑士训练弹及采用核战斗部的黄铜骑士弹头上没有天线这一特征（这是因为没有使用末端制导的原因）。SAM－N－6b导弹使用常规高爆战斗部。波束制导下，黄铜骑士甚至能从敌方飞行器的上方发起攻击。
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1957年8月7日12时25分，美国军方在Stokes核实验中测试XW－30型核战斗部的照片，此次核试验的爆炸威力达到19000吨梯恩梯当量
SAM－N－6bW也被归于SAM－N－6b中，但是使用的是W－30型核战斗部（爆炸威力为2000吨梯恩梯当量至5000吨梯恩梯当量）。由于采用了核战斗部，末端制导方式被认为没有什么必要了，所以SAM－N－6bW的弹头上没有雷达接收天线。
SAM－N－6b1在1960年开始进入战备，该导弹的有效射程比起SAM－N－6b来几乎增加了一倍，并且装备了一种新型连续杆战斗部，所以提高了杀伤力。SAM－N－6bW1是SAM－N－6b1的核型号。
把采用常规战斗部和核战斗部的黄铜骑士导弹分开是件麻烦事，因为每艘装备黄铜骑士的军舰上都会储备一些采用核战斗部的黄铜骑士，尽管用到它们的机会微乎其微。所以一种新的型号SAM－N－6c1统一黄铜骑士于1962年登场了。这种型号的黄铜骑士所装备的常规战斗部和核战斗部可以互换。SAM－N－6c1杀伤区高界增大并且装备了连续波半主动雷达导引头进行末端制导，新技术的采用使该导弹对付低空目标的能力得到了提高。统一黄铜骑士不久就替换了军舰上最早型号的黄铜骑士。一些SAM－N－6b1也装备了连续波半主动雷达导引头，并被分配了SAN－N－6b1（CW）的序列号。
20世纪50年代中期，美国空军考虑使用一种陆基型号的黄铜骑士导弹（被称为黄铜骑士－L或者黄铜骑士－W）作为一种临时的防空导弹，直到IM－99／CIM－10波马克导弹准备好为止。在1955年，IM－70的序列号被分配给美国空军的黄铜骑士项目，序列号XIM－70A和XIM－70C被分别为海军的SAM－N－6b1和SAM－N－6bW1陆基型号所保留。可是美国空军对该项目没有太大的兴趣，在1957年，地基黄铜骑士项目被转交给了美国陆军，并在不久后取消。
各种型号的黄铜骑士导弹有一定的面对面打击能力，但其中可能只有核战斗部型号是真正有效的。1963年，所有的黄铜骑士导弹序列号被改为RIM－8系列，包括：RIM－8A（原序列号为SAM－N－6b）、RIM－8B（原序列号为SAM－N－6bW）、RIM－8C（原序列号为SAM－N－6b1）、RIM－8D（原序列号为SAM－N－6bW1）、RIM－8E（原序列号为SAM－N－6c1）、RIM－8F（原序列号为SAM－N－6b1（CW））。
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RIM－8G
RIM－8G有一套改进了的波束制导系统，并从1966年开始服役。最后的舰对空黄铜骑士型号是RIM－8J，该导弹有一套改进了的半主动雷达导引头，并于1968年开始服役。在1968年，美国海军长滩号巡洋舰发射了一枚黄铜骑士导弹，在非常远的距离上击落了一架北越的米格战斗机。在东南亚总共有3架米格战斗机被黄铜骑士所击落。
RGM－8H黄铜骑士－ARM是一种反辐射导弹，主要用来攻击岸基雷达站。黄铜骑士－ARM的雷达导引头能够覆盖并跟踪大多数雷达的频率，并能攻击一些干扰源。该导弹的飞行测试于1965年完成，不久后就被用在了东南亚，主要用来打击北越的防空导弹雷达。
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MQM－8G
黄铜骑士从1974年开始逐步被淘汰，在1979年，最后装备黄铜骑士的军舰退役。原来计划中的SAM－N－8／RIM－50台风LR也被放弃，远程舰空导弹的任务被RIM－67标准ER导弹所接替。剩余的黄铜骑士被全部改装为MQM－8G汪达尔人超音速靶弹，用来摸拟反舰导弹的攻击。
改装后的基本型MQM－8G汪达尔人有了一些非标准的型号，包括：MQM－8X（舰队汪达尔人）、MQM－8G／ER（增程型）、MQM－8G／EER（进一步增程型）。ER和EER两个型号一直用到2005年7月，总共有644枚汪达尔人靶弹被使用。MQM－8G被GQM－163郊狼SSST（超音速掠海靶弹）所替换。
波音F－99／IM－69／IM－99／CIM－10波马克地对空导弹
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波音F－99／IM－69／IM－99／CIM－10波马克地对空导弹
波马克是美国空军部署过的唯一一种地对空导弹，其他所有地对空导弹都由美国陆军掌握。
在1946年，在美国陆军航空兵项目MX－606之下，波音公司开始研究一种地对空导弹。到1950年，波音已经发射了超过100枚各种配置的实验火箭，这些火箭的序列号只有一个，就是XSAM－A－1加帕（地对空无人机）。由于这些测试显示前景可观，所以美国空军在1949年授予波音公司一份项目合同，发展一种无人驾驶截击机（美国空军后来导弹的一种称呼），这个项目就是MX－1599。MX－1599导弹是一种以冲压发动机为动力，装备了核战斗部的远程地对空导弹，主要用来打击袭击美国的高空轰炸机。密歇根大学航空研究中心（MARC）不久后加入到项目中，这给了项目新的名称波马克（BOMARC，即波音／BOEING加上MARC）。在1951年，美国空军决定强调把导弹看作是无人飞机的思想，所以波马克导弹的编号变成了F－99。
对XF－99测试载具的飞行试验于1952年9月开始，并一直持续到1955年初。XF－99只测试了液体燃料火箭助推器，该助推器将把导弹加速到冲压发动机启动所需的速度。在1955年2月，XF－99A推进测试载具的试验开始。试验包括冲压喷气发动机的试验，但是测试载具上仍未装备制导系统或战斗部。序列号YF－99A为完全状态的测试载具所保留。在1955年8月，美国空军停止了为导弹分配飞机编号的做法，XF－99A和YF－99A的编号分别被改为XIM－99A和YIM－99A。最初美国空军发出的编号是IM－69，但是在1955年10月改变为（可能应波音公司的请求保留了99的号码）IM－99。1957年10月，YIM－99A生产原型导弹在全制导方式下进行了首次飞行测试，成功的在杀伤范围内掠过目标。在1957年底，波音公司收到了IM－99A的生产合同，在1959年9月，第一个装备IM－99A的中队开始运转。
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波马克地对空导弹发射过程
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发射升空的波马克地对空导弹
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1957年5月28日11点55分，美国军方在内华达测试站（NTS）7C号区域进行的Boltzmann核试验中引爆了一枚XW－40型核战斗部，本次核实验的爆炸威力达12000吨梯恩梯当量
服役的IM－99A导弹的使用是基于一种半硬式掩体。在接到发射命令后，半硬式掩体的顶部打开，导弹被提到垂直位置。随后导弹开始加注燃料，加注完成后，喷气飞机通用公司LR59－AJ－13推助器就启动了。在达到超音速后，马奎特RJ43－MA－3冲压发动机启动，导弹在2万米高度以2.8马赫的速度巡航。波马克发射后依靠萨奇（半自动地面防空系统）系统进行指令制导，萨奇系统的远程雷达被用来跟踪敌方的飞行器和用于截击的飞行器。当波马克到达距目标16千米的距离时，导弹上装备的AN／DPN－34型雷达开始进行末制导。IM－99A的最大射程达400千米，其战斗部包括常规高爆战斗部或者W－40型核战斗部（爆炸威力为1万吨梯恩梯当量）。
波马克采用液体燃料火箭助推器并不是太好的选择。为了完成长时间高速拦截所需的燃料，需要花费2分钟时间进行加注，而且对这种燃料进行加注操作也非常危险，曾经发生过一些严重的事故。20世纪50年代中期，在大推力固体燃料火箭出现后，美国空军开始发展一种新的采用固体燃料的波马克导弹改进型，该型号编号IM－99B波马克B。波马克B使用一具聚硫橡胶公司XM51型助推器，此外还装有一具马奎特RJ43－MA－7型冲压发动机。1959年，IM－99B进行了首飞，但是新的推进系统遇到问题，所以直到1960年7月该导弹才进行完全成功的飞行测试，那次测试中IM－99B导弹成功拦截了一枚KD2U－1／MQM－15A轩辕十四II型靶机。因为新的助推器占用导弹的空间更小，所以导弹可以携带更多的冲压发动机燃料，使得导弹的射程增加到710千米。末端制导系统也被改进，使用了世界上第一种脉冲多普勒雷达－西屋AN／DPN－53。所有的波马克B都装备W－40型核战斗部。在1961年，第一个IM－99B中队开始运转，波马克B很快就替换了大多数波马克A导弹。IM－99B也被加拿大所使用，当时加拿大放弃了其先进的阿弗罗CF－105截击机项目。
在1963年6月，IM－99A和IM－99B的编号被分别重新分配为CIM－10A和CIM－10B。波马克A不久后开始退役，1964年12月，最后的CIM－10A退出部队。CIM－10B也于20世纪60年代中期开始退役，到1969年大多数基地已经停止使用该导弹。1972年4月，最后的波马克B从美国空军中退役。波马克主要用来拦截有人的轰炸机，在洲际弹道导弹时代该导弹被认为已没有用处。
退役后剩下的波马克导弹被美国军队用作高速靶机，以测试其他防空导弹。波马克A和波马克B被分别分配了CQM－10A和CQM－10B的编号。当1965年生产停止时，波音公司总共制造了约700枚各种型号的波马克导弹。
西部电气SAM－A－25／M6／MIM－14奈基－大力神地对空导弹
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西部电气SAM－A－25／M6／MIM－14奈基－大力神地对空导弹
奈基－大力神是美国陆军唯一部署的地对空核武器。1952年，奈基导弹的改进开始，当时的主要目的是发展一种性能远超MIM－3奈基－阿基克斯（当时只被称为奈基）的导弹，同时新导弹仍能够使用现有的奈基地面设备。由于奈基－阿基克斯不能装备核战斗部，所以新的导弹也被要求能够配备核战斗部。在1953年6月，SAM－A－25奈基B项目正式确立。如同奈基－阿基克斯项目一样，西部电气成为项目的主承包商，道格拉斯公司负责导弹弹体。
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发射升空的奈基－大力神地对空导弹
奈基B（在1956年12月15日被改称为奈基－大力神）使用了奈基I（奈基－阿基克斯）的许多组件。比如奈基B的助推器就包括四个奈基－阿基克斯的助推器，该导弹原来也准备采用4具阿基克斯的液体燃料火箭作为主发动机推进器。但是在1955年进行的首飞试验中证明使用液体燃料火箭作为主发动机非常麻烦，所以在1957年该项目换装了新的固体燃料火箭。1956年，该导弹首次成功的拦截了一架无人靶机，在1957年，安装了新型固体燃料火箭主发动机推进器的奈基－大力神进行了首飞。奈基－大力神使用与MIM－3奈基－阿基克斯相同的指令制导方式，以及基本相同的地面设备。
第一批生产型奈基－大力神导弹于1958年交付，并迅速取代了许多奈基防空导弹站中的奈基－阿基克斯导弹。在那时，美国空军给奈基－大力神分配了新的序列号M6。M6能够装备一具M17杀爆战斗部，或者一具W－31型核战斗部（爆炸威力为2000吨梯恩梯当量／4万吨梯恩梯当量）。该导弹的性能使得高空轰炸机无法逃脱奈基－大力神的攻击，但是该导弹对于低空目标的能力非常有限。
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奈基－大力神地对空导弹的演变
当奈基－大力神开始替换奈基－阿基克斯时，对奈基－大力神的改进工作也正在进行中，以改善其捕获和跟踪雷达的能力，从而能够完全发挥导弹的性能。对系统主要的改进包括采用新型L波段雷达（被称为HIPAR高功率捕获雷达）。TTR（目标跟踪雷达）和TRR（目标测距雷达）也被改进，有着更好的反对抗能力。改进后的奈基－大力神导弹系统编号被改为M6A1。在1960年6月，改进型奈基－大力神导弹系统成功进行了世界上第一次反弹道导弹导弹拦截测试，拦截了一枚MGM－5下士弹道导弹。该系统的新雷达也更加紧凑，使得移动奈基防空导弹站多少有些现实了。而且改进型的大力神导弹还能作为地对地导弹使用。改进型奈基－大力神导弹于1961年6月开始安装。
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1962年11月4日，在Tightrope核试验中一枚发射升空的奈基－大力神地对空导弹的W－31型核战斗部爆炸后的照片
在1963年，M6和M6A1导弹的序列号被分别改为MIM－14A和MIM－14B。MIM－14C（1972年出现）是一种MIM－14B的改进型，主要是改进了导弹的制导系统，以获得更好的操纵性和反对抗能力。
通过多年建设，美国陆军建立了145个奈基导弹站。生产核战斗部的奈基－大力神导弹的工作在1964年结束，在20世纪60年代末，MIM－14开始逐步被淘汰。美国陆军原来计划用MIM－104爱国者导弹取代奈基，但是这个计划长期没有执行。所以直到1974年最后的奈基导弹站才停止使用。1984年，驻欧美国陆军最后的MIM－14退役，当时MIM－104爱国者导弹已经推出了。
总共有25000枚各种型号的奈基－大力神导弹被生产，其中主要型号是MIM－14B。
原子能委员会核鹰式导弹
在1957年12月，美国陆军请求原子能委员会（AEC）为鹰式中程地对空导弹集成核战斗部。在1958年7月，美国军方批准了该项目的设计，决定采用W－42型核战斗部，但是在两个月后采用核战斗部武装鹰式导弹的计划被取消。
本迪克斯SAM－N－8／RIM－50台风－LR舰对空导弹
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本迪克斯SAM－N－8／RIM－50台风－LR舰对空导弹
在1958年，美国海军当时装备的3－T导弹（RIM－2梗犬、RIM－8黄铜骑士、RIM－24鞑靼人，三种导弹代号的英文都以T开头）明显不能够应对饱和攻击，这是由于目标超过了制导系统的处理能力而导致的。由于采取波束制导方式，所以每一枚拦截导弹都需要一个制导波束发射器及目标照射器，因此该系统能同时处理的最大目标数非常有限，而且导弹的发射速率也很有限。在1958年，一种新的技术被用来解决上述问题，这种新的技术就是指令制导与导弹跟踪指导（TVM），在使用该技术时，导弹接收到雷达反射信号，但是这个信号要被导弹传到水面战舰上通过其更强大的计算机系统进行处理。新系统的核心是大型的AN／SPG－59型相控阵雷达，该雷达能够跟踪大量目标并引导导弹进行拦截。
新的项目开始时被称为超级黄铜骑士／超级鞑靼人。但是由于可能与黄铜骑士和鞑靼人的升级项目相混淆，所以该项目得到一个新名字台风。台风项目包括两种导弹：远程型号的叫做SAM－N－8台风－LR，该导弹被用来替换黄铜骑士，但是该导弹的尺寸大小与梗犬差不多。中程型号的则叫做SAM－N－9台风－MR，该导弹将用来替换梗犬和鞑靼人，该导弹的尺寸大小相当于鞑靼人。
台风－LR实际上是第二种使用编号SAM－N－8的载具，在以前，序列号XSAM－N－8曾经非常短暂的被用于宙斯炮射制导防空弹，但是宙斯事实上不是一种导弹，所以这个编号又被重用了。
SAM－N－8原型导弹于1961年3月被发射，随后又进行了几次试验。台风系统的能力是非常令人惊叹的，该系统能够打击速度达3马赫的飞机和导弹，以及速度达4马赫的短程火箭弹，还能用来打击中小型水面舰艇。对于29000米高空的目标，SAM－N－8的最大有效射程达到200千米，对于15米高度目标的最小有效射程是5500米。台风－LR主要使用两种战斗部，分别是68千克的常规高爆战斗部和W－60型低当量核战斗部（该核战斗部是专门为台风－LR所设计的，但是有一系列的安全问题，于1964年3月项目被放弃）。
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RIM－50A
但是整个台风系统过于复杂和昂贵，在1963年12月，整个台风计划被取消。美国海军决定发展RIM－66／RIM－67标准系列导弹以用来取代梗犬和鞑靼人。在项目被取消前不久，SAM－N－8台风－LR于1963年被分配了序列号RIM－50A。
雷声核标准舰对空导弹
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计划采用W－81型核战斗部的核标准舰对空导弹概念图
在1980年，美国海军计划为标准SM－2ER舰对空导弹发展一种采用核战斗部的型号，这是因为随着RIM－2D梗犬和RIM－8E／G／J黄铜骑士的退役，美国海军没有了核防空导弹。计划中为核标准导弹配备的是W－81型核战斗部（爆炸威力为2000吨梯恩梯当量至4000吨梯恩梯当量）。但是这个计划后来被放弃了。
美国核火箭弹
美国海军兵器测试站30.5英寸MK1野猪核火箭弹
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美国海军兵器测试站30.5英寸MK1野猪核火箭弹
在20世纪50年代初，美国海军希望让其全部攻击机能够携带核武器低空作战，特别是针对舰船目标。为了让攻击机具备有限的防区外攻击能力，美国海军采用了一种所谓的上仰轰炸技术，使用该技术时，载机水平进入目标，在接近目标前急跃升，在跃升过程中投放核武器，此后载机反转脱离目标。使用上仰轰炸使得载机在某种程度上避开敌方的防空系统，同时也提供了躲开核爆炸的宝贵时间。但是由于射程和脱离时间等因素这种核轰炸方式仍然非常紧张，特别是对于采用活塞式发动机，速度相对较慢的天空袭击者式之类的飞机来说更是如此。为了提供一种合适的防区外武器，1952年，位于中国湖的NOTS（美国海军兵器测试站）开始发展一种简单的核火箭弹，这种核火箭弹被简称为BOAR野猪（轰炸机火箭弹，有时也被称为军械局原子火箭弹），美国军方编号为30.5英寸MK1 MOD0火箭弹。1953年6月，野猪进行了首次飞行测试，1955年获准进入生产，1956年开始服役。
野猪装备一具固体火箭发动机，装备有一枚爆炸威力为2万吨梯恩梯当量的W－7型核战斗部。在使用该核火箭弹时，载机转入急剧爬升状态（为了发挥火箭弹的最大射程）投出火箭弹，然后发动机很快启动。该火箭弹的最大射程约12千米。
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30.5英寸MK1野猪核火箭弹被投掷的照片
主要使用野猪的平台是天空袭击者式攻击机。野猪开始时只打算作为一种临时武器使用几年，以便于更先进的战术导弹准备好。可是美国海军从未研制其它的核空对面防区外导弹，所以野猪一直服役到了1963年。总共有225枚野猪核火箭弹被生产。
道格拉斯MB－1／AIR－2妖怪核空对空火箭弹
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道格拉斯MB－1／AIR－2妖怪核空对空火箭弹
妖怪是世界上第一种核空对空武器，也是美国空军部署过的威力最大的空对空武器。
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1957年7月19日下午2点，AIR－2A核火箭弹被F－89J发射后爆炸的照片，此次核试验爆炸威力为1700吨梯恩梯当量
在1954年，道格拉斯公司开始研究发展一种小型核空对空导弹的可能性。为了让武器尽可能的简单，最后决定发展一种非制导的核火箭弹。1955年，全面的开发工作开始，在1956年初，该火箭弹由F－89D天蝎式战斗机进行了首次试射。当时最机密的项目有着不同的代号，比如捕鸟犬、叮咚、大牌等等，最终分配给该项目的序列号是MB－1，代号则是妖怪。MB－1于1957年开始服役，在1957年7月19日，妖怪核火箭弹进行了一次实弹发射。
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妖怪核火箭弹被发射的照片
MB－1装备一台聚硫橡胶SR49固体燃料火箭发动机，战斗部是爆炸威力为1500吨梯恩梯当量的W－25，为了飞行稳定，火箭弹安装有尾翼控制面。使用妖怪的平台包括F－89J、F－101B和F－106A等截击机。在发射了该武器后，发射载机必须急转脱离，以避免受到核爆炸的影响，对于亚音速的F－89J来说是一种特别的要求。核战斗部依靠一个定时器引爆，只有当火箭发动机启动和随后的燃烧结束后定时器才会启动。这是为了防止意外的核事故发生。妖怪对于打击高空轰炸机来说是一种有效的武器，因为该火箭弹的飞行时间很短（不到12秒），并且由于没有制导系统，所以几乎不能被干扰，同时该核火箭弹的爆炸半径达300米，这使得轰炸机不可能逃逸。
为了进行妖怪核火箭弹的训练，有一种MB－1－T叮铃的训练火箭弹，该火箭弹在爆炸时产生白烟。此外还有一个被称作MMB－1超级妖怪的项目，但是显然没有开发过。
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AIR－2A
在1963年6月，妖怪火箭弹的序列号被改为AIR－2系列，包括：AIR－2A（原序列号为MB－1）、ATR－2A（原序列号为MB－1－T）、AIR－2B（原序列号为MMB－1）。虽然ATR－2A是一个官方序列号，但是有一个被称为ATR－2N的序列号也经常被使用。
妖怪的生产工作于1962年结束，总共制造了超过1000枚。在1965年，聚硫橡胶公司开始为AIR－2生产一种改进型发动机，使AIR－2拥有更长的寿命和更大的工作温度范围。这种新发动机的生产一直持续到1978年。在20世纪70年代中期，序列号AIR－2B被重新用来分配给升级型妖怪火箭弹，该升级型妖怪火箭弹可能就是装备了改进型发动机的妖怪火箭弹。20世纪80年代初，随着妖怪火箭弹的最后一种载机F－106A全部退役，AIR－2火箭弹也全部退役。
道格拉斯M31／M50／MGR－1诚实约翰地对地战术火箭弹
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道格拉斯M31／M50／MGR－1诚实约翰地对地战术火箭弹
诚实约翰是美国陆军第一种核地对地火箭弹。
在1950年5月，红石兵工厂开始为野战炮兵研制一种大型无制导固体燃料核战术火箭弹。在1950年末，道格拉斯公司被授予了发展新型火箭弹的合同，这种新型火箭弹被命名为诚实约翰。1951年6月，诚实约翰开始进行飞行测试，在1953年1月，少量生产的诚实约翰开始进入美国陆军部队服役，诚实约翰的炮兵序列号为XM31，在1953年9月，诚实约翰的序列号被改为M31，1954年春，第一支诚实约翰作战部队被部署到欧洲。
M31诚实约翰是一种无制导的762毫米地对地战术火箭弹，装备一部M6固体燃料火箭发动机，由两具M7旋转电机提供飞行中的自旋稳定。在20世纪50年代的美国全部核武器中，诚实约翰是最容易操作的。首先，火箭弹被分成三个部分（弹头、发动机、控制面）通过卡车和拖车被从仓库运到发射单位。火箭组装好后被移动到M289发射器上（6个人操作一台起重机在约5分钟内完成该工作）。然后火箭准备瞄准和发射，射程在5.5公里和24.8公里之间。由于操作过于简单，美国陆军部队比起具备制导能力的MGM－5下士和MGM－18长曲棍球导弹来更倾向于诚实约翰火箭弹。
在1954年，诚实约翰的生产转向M31A1型，该型号装备有性能略有改善的M6A1型火箭发动机。进一步的发动机改进产生了M31A1C（1956年末）、M31A2（1959年，装备M6A2火箭发动机）。M31基本型诚实约翰的生产一直持续到1960年，总共生了约7800枚火箭弹。
早在1955年，红石兵工厂就开始寻求对诚实约翰进行重要的改进，该项目被暂时称为XM31E2。与道格拉斯公司的合同问题，以及技术原因，使得新型火箭弹项目被迫推迟，但是在1957年，道格拉斯公司完成了改进型诚实约翰的设计，现在该火箭弹的编号为XM50。1958年6月，XM50开始进行飞行测试，并一直持续到1959年7月。在1960年，原来M31A2诚实约翰的生产线开始转而生产XM50，1961年，第一支装备XM50的部队开始运转。
XM50诚实约翰装备了一部明显改进了的固体火箭发动机，该发动机更轻、推力更大，并且有着全新的控制面，以提高飞行稳定性。这些改进让该火箭弹的射程几乎增加了一倍，并极大的提高了火箭弹的精度。1962年12月，XM50的编号被改为M50，此外还有一个改进型序列号M50A1。
在1963年6月，所有的诚实约翰火箭弹序列号被改为MGR－1系列，包括：MGR－1A（原序列号为M31及其全部改进型）、MGR－1B（原序列号为M50）、MGR－1C（原序列号为M50A1）。
1965年，MGR－1B／C的生产工作结束，这时该型号火箭弹已经生产了7000枚以上。到20世纪60年代末，MGR－1A已经全部被新型号的诚实约翰火箭弹所替代。在1973年，MGM－52长矛导弹开始替换MGR－1，诚实约翰被转交给美国国民警卫队使用。到1982年，最后的诚实约翰火箭弹从美国国民警卫队退役。
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诚实约翰使用的W－31型核战斗部
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诚实约翰使用的M139沙林化学集束战斗部
诚实约翰使用过的战斗部包括：W－7型核战斗部（爆炸威力为2万号梯恩梯当量）、W－31型核战斗部（爆炸威力为2000吨梯恩梯当量至4万吨梯恩梯当量）、680千克常规高爆战斗部、M139沙林化学集束战斗部。
埃默生电气M47／M51／MGR－3小约翰地对地战术火箭弹
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XM47
小约翰是美国陆军部署过的最小型核地对地战术火箭弹。1953年，美国陆军开始研究基于M31／MGR－1诚实约翰地对地战术火箭弹的一种轻型火箭弹，以用来为空降部队提供一种核作战能力，这个项目被称为少年约翰。1954年，经过道格拉斯公司的初步研究，该项目被重新命名为小约翰，1955年6月，项目在红石兵工厂正式开始。1956年6月，XM47小约翰进行了首次试射。XM47只是一种临时设计的火箭弹，只被用作训练和测试之用。
最终的战术小约翰的发展（被称为XM51）于1956年开始，1958年12月和1959年10月间进行了测试发射。1959年末，XM51进入生产阶段，1961年1月，第一批小约翰地对地战术火箭被部署到美国空降营。在1961年9月，XM51的编号被改为M51。
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进行拖带机动的小约翰地对地战术火箭弹
M51小约翰是一种可空运的无制导火箭弹，装备一台XM26型固体燃料火箭发动机，可以配备常规战斗部或者W－45型核战斗部（爆炸威力为1000吨梯恩梯当量至1万吨梯恩梯当量）。该战术火箭弹可以通过直升机运输或者通过拖带其M34发射车进行机动。当到达了发射地点，小约翰将立刻准备好进行攻击。
1963年，当埃默生电气完成全部M51的生产任务时，M51的编号被改为MGR－3A。小约翰的生产和部署是有限的，因为该武器主要是为了装备空降作战，只有两支美国陆军空降部队装备了小约翰地对地战术火箭弹。在1969年8月，MGR－3A已经退役，主要的原因可能是M454型155毫米核炮弹已经在1964年出现了。
美国核炮弹
洛斯·阿拉莫斯国家实验室W－9／T－124型280毫米核炮弹
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洛斯·阿拉莫斯国家实验室W－9／T－124型280毫米核炮弹
W－9／T－124型280毫米核炮弹是美国洛斯·阿拉莫斯国家实验室研制的一种产品，也是第一种美国核炮弹，W－9／T－124型280毫米核炮弹是一种枪式结构核武器，重803磅或850磅，爆炸威力为15000吨梯恩梯当量。W－9／T－124型280毫米核炮弹的生产工作从1952年4月持续到1953年11月，1957年5月退役，被S－19／T－315型280毫米核炮弹一对一替换，总共生产了80枚。能够使用W－9／T－124型280毫米核炮弹的平台是M－65式原子大炮。
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1953年5月25日上午8点30分，在内华达试验场，M－65式原子大炮成功试射W－9／T－124型280毫米核炮弹的照片
洛斯·阿拉莫斯国家实验室S－19／T－315型280毫米核炮弹
S－19／T－315型280毫米核炮弹是美国洛斯·阿拉莫斯国家实验室研制的一种产品，直径11英寸、长54英寸、重600磅，爆炸威力为15000吨梯恩梯当量至20000吨梯恩梯当量。S－19／T－315型280毫米核炮弹是W－9／T－124型280毫米核炮弹的改进型，同样是一种枪式结构核武器。S－19／T－315型280毫米核炮弹的生产工作从1955年7月开始，1963年退役，总共生产了80枚。